När dagarna blir kortare och mörkret faller redan innan arbetsdagen är slut, påverkas inte bara humöret. För dig som kör skåpbil mellan kunder, byggen och lagerlokaler betyder vinterns mörker längre arbetspass i svårare förhållanden. Sikten blir sämre, reaktionstiden kortare och tröttheten kommer snabbare. Men med rätt rutiner, utrustning och planering kan du hålla både säkerheten och energin på topp.
Planera körningen med marginal
Mörkerkörning handlar mycket om planering. Lägg in lite extra tid i körschemat under vintermånaderna. Väglaget, vädret och mörkret kan tillsammans göra att en sträcka som brukar ta tjugo minuter plötsligt tar det dubbla. Genom att minska stressen bakom ratten blir du både lugnare och mer uppmärksam på vägen.
Planera också rutten så att du undviker småvägar utan belysning när det går. GPS och appar kan visa snabbaste vägen, men inte alltid den säkraste. Välj hellre en längre väg med bättre vägbelysning och tydlig vägmarkering – det tjänar du på i längden.
Se över bilens ljus innan mörkret kommer
Bra belysning är avgörande för säker körning i mörker. Kontrollera att alla lampor fungerar, inklusive positionsljus, bromsljus och blinkers. Enligt Tarfikverket kan smuts på strålkastarna kan minska ljusstyrkan med upp till 80 %, så gör det till en vana att torka av dem varje dag.
Om du ofta kör på landsväg eller i områden utan gatlyktor kan ljusramper vara en klok investering. De förbättrar sikten rejält och gör det lättare att upptäcka hinder eller djur på vägen i tid. Se bara till att montering och inställning följer reglerna – felriktade lampor kan blända mötande trafik.
Anpassa hastigheten efter sikten
Mörkerkörning kräver att du tänker om kring hastighet. Även om vägen är rak och tom kan sikten begränsas till bara några tiotal meter. Kör i en fart som gör att du alltid kan stanna inom det du ser i helljuset. Helljus lyser vanligtvis 100-150 meter framåt, vilket vid 90 km/h motsvarar bara 4-6 sekunders bromssträcka. Det är lätt att överskatta hur långt fram du faktiskt ser, särskilt på blöta vägar där ljuset reflekteras i asfalten.
Undvik också att köra för nära bilen framför. Helljusets räckvidd påverkas av fordon framför dig, och du förlorar mycket sikt om du inte håller ordentligt avstånd.
Trötthet – den dolda risken
VTI uppskattar att trötthet är inblandad i var femte allvarlig trafikolycka. När mörkret faller tidigt lurar kroppen sig själv att tro att det är dags att varva ner. Det påverkar koncentrationen och reaktionsförmågan. Ett enkelt sätt att hålla energin uppe är att ta korta pauser, gärna innan du blir trött.
Här kommer termosen med kaffe till sin rätt. Varm dryck hjälper kroppen att hålla värmen och piggar upp utan att du behöver stanna vid varje mack. Kombinera det med frisk luft – kliv ur bilen, sträck på benen och andas några minuter. Den rutinen gör mer för vakenheten än ännu en kopp starkt kaffe.
Håll rutorna rena – både ute och inne
Smuts, imma och repor på rutorna kan förstöra sikten även om lamporna är i perfekt skick. Tvätta bilens fönster ofta och torka av insidan med en ren mikrofiberduk. Undvik hushållspapper, som kan lämna fibrer och skapa bländning när mötande ljus träffar glaset.
Om rutorna immar igen snabbt kan det vara ett tecken på att luftfiltret behöver bytas eller att ventilationen inte fungerar som den ska. Det är en enkel åtgärd som gör stor skillnad för både sikt och komfort.
Reflexer och kläder spelar roll
Om du stannar längs vägen, kliver ur bilen eller lastar i mörker – se till att du syns. Enligt lag ska alla fordon ha minst en reflexväst ombord, och den ska användas om du måste lämna fordonet vid vägen utanför tättbebyggt område, helst inom räckhåll från förarsätet. Det är en liten detalj, men den kan vara avgörande om du behöver stå vid vägkanten.
För dig som lastar och lossar på arbetsplatser med dålig belysning är det klokt att bära reflexdetaljer även på jackan eller byxorna. Ju synligare du är, desto tryggare blir både du och andra runt omkring.
Håll bilen i toppskick
En bil i gott skick är en tryggare bil i mörkret. Kontrollera däcktrycket regelbundet – rätt tryck förbättrar väggreppet och minskar risken för sladd, särskilt på kalla och våta vägar. Kontrollera också vindrutetorkarna. Gamla gummiblad kan lämna ränder som sprider ljus och försämrar sikten markant.
Spolarvätskan bör klara minst –20 °C och fyllas på ofta. En tom behållare är inte bara irriterande utan också farlig när smuts och salt snabbt täcker vindrutan.
Tekniken som hjälper dig
Många moderna skåpbilar har säkerhetssystem som kan göra stor skillnad under vinterhalvåret. Automatisk helljusassistans, trötthetsvarnare och filhållningssystem är funktioner som inte ska underskattas. De ersätter inte förarens ansvar, men de kan ge dig det lilla extra övertaget när mörkret och tröttheten smyger sig på.
Om din bil har farthållare eller adaptiv cruise control – använd den med försiktighet. I mörker är det lätt att bli för avslappnad när bilen håller farten själv. Låt tekniken vara ett stöd, inte en ersättning för din uppmärksamhet.
Undvik stress bakom ratten
Det är lätt att bli frustrerad när mörker, halka och trafikförseningar gör att du tappar tid. Men stress gör dig ofokuserad. En lugn förare kör säkrare och gör färre misstag. Försök att hålla en jämn rytm i körningen, särskilt på längre sträckor.
Musik, poddar eller en ljudbok kan hålla humöret uppe, men se till att volymen inte blir för hög. Du behöver fortfarande höra vad som händer runt bilen – särskilt när sikten är begränsad.
Ge kroppen rätt bränsle
Precis som bilen behöver kroppen energi för att prestera. Hoppa inte över måltider bara för att dagen drar ut på tiden. Ät hellre mindre men oftare. Ett par mackor och en banan gör mer för koncentrationen än snabbmat i farten.
Drick vatten även under kalla dagar. Torr luft i bilen och långa pass med värmen på max gör att du lätt blir uttorkad utan att märka det.